一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
犹螳臂当车。宋 王谠《唐语林．补遗一》：“是知真人之兴，非英雄所觊，况非英雄乎！人臣之谬思乱者，乃螳臂扼辙耳。”参见“螳臂当车”。见“螳臂当车”。宋·王谠《唐语林·补遗一》：“是知真人之兴，非英雄所觊
张涤华主编。山西人民出版社1992年4月出版，223万字。本辞典收词来源以中华书局版《全唐诗》和《全唐诗外编》所录唐诗为限。词目以语词为主，并广泛收录成语典故词目、人名、地名、职官名及其他有关古代文物
源见“人面桃花”。表示未见心上人而惆怅、叹惋。元张可久《折桂令．红梅次疏斋学士韵》曲：“拚花下何郎醉死，误庄前崔护题诗。”
一卷。清张榕端(约1691年前后在世)撰。张榕端字子大，一字朴园，磁州(今河北广平)人，生卒年均不详。康熙十五年(公元1676)进士，授编修，视学江南，衡文精审，他所赏识提拔的都是能文之士。康熙三十九
①今杭州湾北岸海宁市一带海塘的前身。约始筑于唐初。《新唐书·地理志》盐官县(今浙江海宁市西南盐官镇)：“有捍海塘堤，长百二十四里，开元元年(713)重筑”。其后历代皆有修筑。南宋时犹有部分遗存。②今浙
【生卒】：?——1860江苏邳州(今邳县)人。咸丰举人，充刑部员外郎。咸丰八年，集办乡团截击捻军于邳州。两年后战死。赠太仆寺卿衔，封世职。
同“为周为蝶”。清张问陶《初春漫兴》诗：“眼前栩栩游仙梦，为蝶为周总未知。”
1945年改牟海县置，属山东省。治所在夏村(今山东乳山市)。1993年改设乳山市。旧县名。1945年改牟海县置，治今山东省乳山市夏村镇。1993年撤销，改设乳山市。
852—930五代时楚国建立者。公元907—930年在位。许州鄢陵(今属河南)人，或作扶沟(今属河南)人，字霸图。少为木工，应募从军。初为孙儒裨将，光启三年(887)随秦宗权、孙儒、刘建锋等出掠江淮。
南朝梁人，字世明，与思澄同宗。少有才思，善清谈。尝作《败冢赋》，文辞典丽。与思澄及宗人逊俱有文名，时人谓：“东海三何，子朗最多。”历为员外散骑侍郎、国山令卒。有文集行于世。(，参见《南史》)【介绍】：