自湖南衡阳经广西桂林、柳州、南宁，至镇南关 (今友谊关)。全长1000公里。1937年动工兴建，1939年自株洲经湘潭修至蓝田 (今涟源)。长约175公里。因日本侵华战争局势恶化，旋即被拆毁。此路至1972年后才全部修成。
自湖南省衡阳至广西壮族自治区凭祥友谊关，经永州、桂林、柳州、南宁等地。长1021千米。1937—1941年衡阳至来宾段建成通车。1938年自镇南关(今友谊关)向北施工，1939年修至明江弄海村并通车，1940年拆除。1950—1953年建成来宾至凭祥段。1954年修复凭祥至睦南关(今友谊关)段，初为窄轨，后改标轨。柳州至黎塘段为复线。与黔桂、黎湛、南昆等铁路相交，为广西铁路主干。与越南铁路接轨，为国际运输通道。
【生卒】：?—1467【介绍】：明镇江府丹阳人，字仲威。永乐间举人。初授山东沂州同知，屡迁户部员外郎、山东参政。正统间，也先挟英宗至大同城下，与霍瑄等出城叩马号泣。后以石亨荐，累官户部尚书。
①南朝梁大同三年(537)置，治所在龙城县(今广西柳城县南凤山镇南丹村)。《舆地纪胜》卷112柳州引张维《广西郡邑志》云：“八龙见于江，乃即江南置龙州及龙城县。”隋开皇初废。唐武德四年(621)复置。
【生卒】：?——1860江苏邳州(今邳县)人。咸丰举人，充刑部员外郎。咸丰八年，集办乡团截击捻军于邳州。两年后战死。赠太仆寺卿衔，封世职。
在今浙江温岭市西南。清嘉庆 《太平县志》 卷1： 温岭江 “在温岭南，俗称江下，南出山门港、楚门港入海。凡海舰西去温州、乐清，北至台州、黄岩，率于此舣舟云”。
攻心：谓从思想上瓦解敌人斗志。反侧：不安分，不顺从。审势：审时度势。即：则。 如能从思想上瓦解敌人，则叛逆者自然消亡；如不能审时度势，则不论政策是宽是严都不会有好的结果。 表示在对敌斗争中要加强思
源见“曲高和寡”。喻指高雅的作品。唐钱起《美杨侍御清文见示》诗：“谁知绝唱后，更有难和曲……清文不出户，仿像皆在目。”
战国时秦国与统一后的秦王朝都城遗址。《史记·秦本纪》秦孝公十二年(前350)“作为咸阳，筑冀阙，秦徙都之。”《三辅黄图》：“自秦孝公至始皇帝、胡亥，并都此城。”其间相沿一百四十四年。城址在渭水北岸，约
由长子继承父亲名位和财产的制度。盛行于奴隶社会和封建社会，随着宗法制的完善而确立。其目的在于解决统治阶级家族内部财产和权力的分配，避免相互残杀和纷争。商、周两朝宗法之要义即区别嫡庶和长幼。皇后或元配夫
见“巡检”。官名。金朝在中都东、北部、中都西、南部和诸州置都巡检使各一员，正七品，掌界捕盗贼。中都东、北部巡检，在通州置司，分管大兴、漷阴、昌平、通顺、蓟、盈州。中都西、南都巡检，在梁山县置司，分管良
与王怀兴皆为湖南湘乡人。咸丰中，均官至游击，在镇压太平军时战死。