又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
宋刘益(生卒年不可考)撰。《续资治通鉴》载：“(天禧)三年……三月……周怀政………俄于终南山修道观与殿直刘益辈造符命，托神言国家休咎或臧否大臣。”知刘益生活在北宋真宗(998－1023)年间，定州(今
元代土司名。隶陕西等处行中书省。元初置。司治汶州县(今四川汶川县)。佚正三品。设达鲁花赤、安抚使、同知、佥事、经历、知事、照磨、镇抚各1员。辖威州保宁县、茂州汶山县、汶川县，以及静州茶上必里溪安乡等2
【生卒】：?——1860江苏邳州(今邳县)人。咸丰举人，充刑部员外郎。咸丰八年，集办乡团截击捻军于邳州。两年后战死。赠太仆寺卿衔，封世职。
1874—1964一译胡华。美国第三十一届总统。斯坦福大学毕业。清光绪二十五年(1899)来华，任开平矿务局总工程师。次年代表英商墨林公司与开平矿务局督办全权代理人、津海关税务司德璀琳签订《出卖开平矿
?—316西晋吴郡(治今江苏苏州)人，字永长。江南大族。有名江东。晋惠帝时任淮南内史，陈敏之乱，江东豪右皆受敏爵位，唯他与贺循不豫其事。后为光禄大夫。永嘉三年(309)，降刘渊。劝渊攻洛阳，并任前锋都
相当今四川都江堰市南之羊马河。《水经·江水注》：“又穿羊摩江，灌江西。”杨守敬疏：“或以崇庆州东之羊马河当羊摩江。”
即“廷寄”。
水堰名。在唐山南道朗州武陵(今湖南常德)东北八十九里。长庆元年(821)，刺史李翱因汉故樊陂重开，溉田一千一百顷。因李翱以尚书考功员外郎出任刺史，故以官名堰。
山名。在处州府缙云县(今属浙江)东。原名缙云山，天宝间改今名。为道家七十二洞天之第二十九洞天。刘昭禹有《仙都山留题》诗。
东汉陈琳字孔璋。陈琳为建安七子之一，有文才，尤善檄书。初为袁绍典文章，后为曹操司空军谋祭酒，管记室，军中檄书，多出陈琳、阮瑀之手。见《三国志·魏志·陈琳传》。后或以“孔璋”指有文才的幕宾、佐吏。武元衡