又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
【生卒】：?——1860江苏邳州(今邳县)人。咸丰举人，充刑部员外郎。咸丰八年，集办乡团截击捻军于邳州。两年后战死。赠太仆寺卿衔，封世职。
同“秦帝桥”。明张凤翼《红拂记．髯客海归》：“变桑田几多岁月，祖龙桥旧基磨灭。”
读音：Xībá《姓氏词典》 收载，其据 《魏书》 注云： “北魏姓。北魏有悉跋堆。”
官名。明清督理漕粮之官员。隶于总漕。明朝漕粮北运，由卫所官军輓运，设守备、卫守备领运。清朝裁卫，改归州县，而领运之卫所依旧。设守备五人，卫守备九人，皆正五品。下设守御所千总、所千总、随帮效力武举等官员
晋干宝《搜神记》卷五载：广陵人蒋子文，嗜酒好色，挑达无度。常自谓己骨清，死当为神。汉末为秣陵尉，追贼于钟山下被害。三国吴时显灵，自称已为秣陵土地神，要百姓为其立祠，否则将有大咎。不久，当地火灾、瘟疫并
清代正常科举以外特别举行的考试，有“博学鸿词科”、“经济特科”和“孝廉方正科”等名目。用以专门吸收有声望的知识分子。康熙十七年(公元1678年)宣布在北京开设博学鸿词科，命令在京三品以上官员、在外各省
【介绍】：张籍作。长庆四年(824)八月，刘禹锡调任和州刺史，张籍远寄此诗。诗作想象刘禹锡到郡后生活情形，表达了自己对他的久别难忘之情，造语平淡而寓意深挚，意境闲散而气格高妙。
后周显德六年(959)六月，赵匡胤升任殿前都点检，掌殿前司禁兵。周世宗病死，子柴宗训即位，年幼，符太后摄政。赵匡胤乘主少国疑之机，阴谋夺取政权。七年正月元旦，北边忽报契丹与北汉兵联合南下。宰相范质、王
官署名。宋朝兵部所属机构，神宗元丰(1078—1085)改制置，职掌不详。
官制用语，也称“良吏”，义即“好官”。