简称招商局。清末最早最大的新式轮船航运企业。1872年(同治十一年)李鸿章令浙江海运委员朱其昂拟章试办，次年改委唐廷枢重订章程，招商集股，正式成立。唐廷枢任总办，朱其昂、徐润、盛宣怀、朱其诏等四人先后任会办。属官督商办企业。总局设于上海，天津、牛庄、烟台、汉口、福州、广州、香港以及横滨、神户、吕宋、新加坡等十余处设有分局。主要承运漕粮，兼揽商货。招商局成立后，与外国航运洋行进行了激烈竞争，于1877年(光绪三年)收买美商旗昌洋行轮船十八艘，扩大经营。由于外国在华航运业的排挤，清朝封建顽固势力的阻挠反对，加上管理腐败，后期陷于停滞，经营艰难。1903年(光绪二十九年)直隶总督北洋大臣袁世凯，从盛宣怀手中夺取该局，使之归“北洋督办”。1909年(宣统元年)改归邮传部管辖。1930年国民党政府借口整理，改归国营。1932年划归国民党政府交通部。抗日战争期间，总局先移香港，后迁重庆，战后迁回上海。截止1947年11月，该局共有轮船四百六十艘，三十三万余吨。1948年改组为股份有限公司，在国内外设分公司和办事处四十三处。解放后，轮船招商局才获得新生。
北宋置，属涪城县。在今四川三台县西北八十里永明镇。在贵州省剑河县东北部、八卦河东岸。面积211平方千米。人口2.2万。镇人民政府驻南明，人口 3240。元、明至清康熙年间为楠木洞、赤溪湳洞长官司治所。
四卷，清王巡泰纂修。王巡泰，字岱宗，号零川，陕西临潼县人，进士，乾隆四十一年(1776)调任兴业县知县。此编是乾隆间知县王巡泰始创，成书于乾隆四十六年(1781)。全志共四卷，卷首七序、凡例八则、目录
即穆陵关。在今山东沂水县北。《水经·巨洋水注》： “朱虚城西有长坂远峻，名为破车岘。”《元和志》 卷10临朐县： “破车岘在县东南三十五里。按，岘高七十丈，周回二十里，道径险恶，因名破车岘。”
?—1824清朝将领。四川新都人。回族。清朝将领许世亨之子。乾隆五十五年(1790)，由武举袭爵，为头等侍卫。五十九年(1794)，补湖北兴国营参将，署黄州协副将。嘉庆元年(1796)，随湖北巡抚惠龄
官名。简称柔远司员外郎。清朝理藩院柔远清吏司之副长官。佐郎中掌司事。初设满洲三人，蒙古三人; 后改设满洲二人，蒙古五人。
即“独逻”(1707页)。
①在今江苏吴县市西南。《史记·伍子胥传》：“乃自刭死，……吴人怜之，为立祠于江上，因命曰胥山”。裴骃集解：“张晏曰：‘胥山在太湖边，去江不远百里，故云江上’”。张守节正义：胥山“不干子胥事，太史误矣，
涑水河支流。在今山西闻喜县东南。《水经·涑水注》： “涑水又与景水合，水出景山北谷。……西北流，注于涑水也。”
?—1861清时人。隶太平军石达开部。咸丰七年(1857)随石出走，转战浙、闽、湘、桂。十年与朱衣点等离石返京，由赣入闽，攻占汀州(今长汀)。次年春克连城，旋在姑田乡作战受伤，旋卒。
读音：Guāěrjiā【源】 ①清满洲八旗姓。源出金时女真人加古部落，后以部为氏(23)。加古氏即金时夹古氏，至清时改译为瓜尔佳氏。凡一百零二派，出苏完、安褚拉库、尼马察、瓦尔喀、嘉木湖、长白山、蜚悠